Nemačkog barona sa početka 19. veka Karla Fon Drajsa istorija pominje kao prvog vozača bicikla. Imao je mogućnosti da se igra i eksperimentiše, pa ga je tamošnja javnost vidjala najčešće kako gura nego što vozi tadašnje dvotočkaše. U tom peridou nastaju i prvi modeli koji su se iz decenije u deceniju 19. veka menjali dok nisu došli do izgleda kakav nam je poznat danas.
Prvi bicikl u Vojvodini pojavio se 1880-te godine: kroz Suboticu ga je provozao Lajoš Vermeš. Nakon Subotice, bicikistički klubovi počeli su da se osnivaju u Sremskoj Mitrovici, Senti i Novom Sadu. Istorija je zabeležila da je u Novom Sadu 1886-te osnovan prvi biciklistički klub a 1898-me u gradu je izgradjen velodrom. U to vreme u Dunavskoj ulici postojala je prodavnica dvotočkaša, u kojoj su se biciklovi mogli kupiti ali i iznajmiti za vožnju po gradu.
Godine 1900. grad dobija prvu uredjenu biciklističku stazu koja je bila podignuta u dvorištu na današnjem parkingu naše najstarije književne, naučne i izdavačke institucije ” Matice srpske”.
Novosadsko biciklističko društvo 18-og septembra 1901-ve organizuje internacionalnu trku sa impozantnim brojem učesnika. Na njoj je pobedio subotičanin Ivan Sarić iako je imao defekt na zadnjem točku. Godine 1925-te u Novom Sadu se osniva klub “Ahiles” . Brojao je 30 članova a imao je i žensku ekipu.
Prvo prvenstvo Vojvodine održano je 1927-me godine na stazi Novi Sad-Bačka Palanka-Novi Sad, a početkom 50-ih godina u Novom Sadu postojala su 4 biciklistička kluba. Tada su novosadjani činili dve trećine biciklističke reprezentacije velike Jugoslavije.
Sedamdesetih godina prošlog veka, u gradu se mnogo radilo na popularizaciji biciklizma a jedan od pokazatelja toga jeste i učešće Novog Sada u organizaciji medjunarodne biciklističke trke “Sajamskih gradova” koja prerasta u “Trku kroz Srbiju”.
Novi Sad je odavno biciklistički grad. U njemu danas ima preko 80 kilometara biciklističkih staza, a u planu je izgradnja i novih. Preko 700 parking mesta za bicikle prostire se na skoro svim lokacijama u gradu. Novi Sad ima plan da do 2021-ve godine kada bude evropska prestolnica kulture, dodatno uredi biciklističke staze kao i da ukloni automobile sa potencijalnih mesta za bicikle.
U gradu sjajno funkcioniše “NS BIKE” sistem za iznajmljivanje bicikala. Svaki dvotočkaš opremljen je korpom, svetlom i zvonom za bicikl. “NS BIKE” je veoma aktraktivna i turistička ponuda grada Novog Sada. Svi koji žele prvi put da iznajme bicikl treba da izrade korisničku karticu koja košta 500 dinara. Dnevno iznajmljivanje bicikla je 100, a ko želi da ga renta na nekoliko časova, svaki sat se obračunava 20 dinara. Na primer tri sata košta 60 dinara a stanice za preuzimanje odnosno vraćanje biciklova nalaze se u svima delovima grada. Bicikli za iznajmljivanje u Novom Sadu atestirani su na maksimalnu nosivost od 90 a korpa bicikla na 4 kilograma.
Na svetu trenutno postoji oko milijardu biciklova a naš grad je još 2009. godine pokrenuo akciju “Vratimo Novi Sad bicikistima” sa ciljem da se dvotočkaši promovišu kao prevozno sredstvo čijom masovnom upotrebom se doprinosi smanjenju zagadjenja životne sredine i gužvi u saobraćaju.
