Сведоци смо велике популарности електричних тротинета не само у свету него и код нас. Од пролећа ова справа је општеприсутна у граду, можда и познајете неког ко има у свом влaсништву један примерак. Наш тим је имао жељу да се опроба у вожњи због чега смо посетили Тротинет-рент у улици Лазе Телечког. Љубазно особље нам је дало кратак курс вожње и неколико савета којих се треба приликом вожње придржавати.
Наша дестинација за вожњу је био кеј, а разлози су вишеструки – близина кеја од центра града, одлична стаза коју смо користили за пробну вожњу као и веома богат туристички садржај. Првих неколико минута вожње је било „несигурно“ док се нисмо мало уходали, тад је уживање могло почети. Свакако смо на уму имали безбедност пешака, што је и први и основни предуслов за укључивање у саобраћај на точковима.
 |  |
Кеј се протеже у дужини од 5 километара, а наша полазна тачка је било ушће канала ДТД у Дунав. Од Жежељевог моста наишли смо на мноштво интересантних ствари који су који су употпунили ужитак вожње електричних тротинета. Најпре смо наишли на први од два споменика на кеју, на споменик Узеира Хаџибејлија, азерског композитора и човека који је написао Азербејџанску химну. Само 800 метара даље налази се споменик Жртвама рације, дело вајара Јована Солдатовића, у знак сећања на „јануарску рацију“ 1942. године. Овај део кеја је и веома популаран међу младима као место окупљања током вечерњих часова петком и суботом, а и локација је одлична због предивног погледа на тврђаву и „пијани“ сат. Поред ова два споменика кеј красе и два мурала. Мурал тигра „штити“ угао улице Козачинског и Кеја, док мурал Анђела (који је највећим делом оштећен нажалост) гледа ка Дунаву, а налази се на углу Београдског кеја и трга Незнаног јунака. Док смо „зујали“ даље прошли смо и таблу са информацијама о мосту Франца Јозефа, од кога су остали само стубови који вире из воде и представљају тестамент турбулентне прошлости нашег града.
На самом крају, или почетку, зависи одакле кренете, кеја налази се Кинеска четврт, значајно индустријско наследђе Новог Сада, које је треунтно у процесу реконструкције. Оно што да даје „живот“ овом делу града су и спортски терени за мали фудбал, кошарку, тенис, те боћање и мини голф. Поред њих на кеју се могу наћи и теретане на отвореном. Наравно не можемо заборавити ни на плаже Штранд и Бећарац. Штранд је најпопуларнија и једна од најуређенијих плажа на целом току Дунава. Отворен је 1911. године, а некада је до њега возио популарни трамвај Трчика. Целокупну слику кеја заокружују угоститељски објекти у којима се можете окрепити и освежити уз диван поглед на Дунав.
 |  |
Ма колико дуг кеј био, релативно брзо смо га прошли на електричним тротинетима. Морамо признати да су нас веома пријатно изненадили и да током вожње нисмо скинули осмех са лица. Доста су економични и лаки за употребу тако да свима желимо препоручити да се опробају на овој справи.
Напомена уколико се одлучите купити или рентирати електричне тортинете желимо вам дати и пар савета:
- Немојте развијати превелику брзину и оставите довољно простора између вас и других учесника саобраћаја за кочења
- Стручњаци препоручују и ношење кациге приликом вожње
- Наша препорука је да носите наочаре приликом вожње како би заштитили очи од спољних утицаја
- Уколико возите тротинет по пешачкој стази смањите брзину на брзину кретања пешака, нарочито ако има деце
- Приликом вожње, возите са обе руке на корману тротинета
- Током вожње обратите пажњу на ивичњаке, рупе и џомбе на путу
- Немојте возити тротинете преко бара или влажних површина пошто се електроника налази испод површине на којој стојите приликом вожње
Аутори: Огњен Докић и Алекса Џакула
